인도의 산악 철도

개요

이 유산은 세 개의 철도를 포함하고 있다. 다르질링 히말라야 철도는 산악 여객 철도의 최초이자 여전히 가장 뛰어난 사례이다. 1881년에 개통된 이 철도는 아름다운 산악 지형을 가로지르는 효과적인 철도 연결을 구축하기 위해 대담하고 독창적인 공학적 해결책을 적용하였다. 타밀나두주에 있는 46킬로미터 길이의 미터궤 단선 철도인 닐기리 산악 철도의 건설은 1854년에 처음 제안되었으나, 산악 지형의 어려움으로 1891년에야 착공하여 1908년에 완공되었다. 해발 326미터에서 2,203미터까지 오르는 이 철도는 당시 최신 기술을 대표하였다. 96킬로미터 길이의 단선 운행 철도인 칼카-심라 철도는 19세기 중반에 고지대 도시 심라에 서비스를 제공하기 위해 건설되었으며, 철도를 통한 산악 지역 주민의 고립 해소를 위한 기술적·물질적 노력의 상징이다. 세 철도 모두 현재까지 완전히 운행되고 있다.