イラン縦貫鉄道

概要

イラン縦貫鉄道は、北東部のカスピ海と南西部のペルシャ湾を結び、2つの山脈、河川、高地、森林、平原、4つの異なる気候帯を横断する。1927年に着工し1938年に完成した全長1,394kmのこの鉄道は、イラン政府と多くの国々の43の建設業者との協力により設計・施工された。急勾配のルートやその他の困難を克服するために必要とされた工事の規模と技術力で注目される。建設には一部地域での大規模な山岳切削が含まれ、険しい地形では174の大型橋梁、186の小型橋梁、11のスパイラルトンネルを含む224のトンネルの建設が必要とされた。多くの初期の鉄道事業とは異なり、イラン縦貫鉄道の建設は外国の投資と支配を避けるため、国内の税収によって賄われた。